С 1 октября 2024 года: Как изменения в законодательстве делают растаможку через Беларусь невыгодной и повышают утилизационные сборы
С 1 октября 2024 года в силу вступят значительные изменения для автовладельцев, желающих приобрести транспортное средство из-за границы, особенно для тех, кто использует схему растаможки через Беларусь для ввоза автомобилей в Россию. Теперь ввоз автомобилей через Республику Беларусь с последующей регистрацией в РФ по упрощенной схеме становится невыгодным. Это связано с повышением утилизационного сбора на 70-85%. Правительство РФ утвердило долгосрочную шкалу индексации утильсбора до 2030 года. Постановление об этом вступит в силу с 1 октября этого года (постановление Правительства РФ от 13 сентября 2024 г. № 1255 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»).
Каких транспортных средств коснутся изменения:
Речь идет о транспортных средствах, ввозимых в Россию юридическими лицами или для последующей перепродажи, а также производимых (выпускаемых) на территории нашей страны. Новые коэффициенты будут действовать как для производителей техники, так и для импортеров. Но в части импорта автомобильной техники изменения не затронут льготные коэффициенты, установленные для физических лиц, самостоятельно ввозящих в Россию автомобили с объемом двигателя до 3 л для личного пользования.
Основные виды ТС:
- легковые автомобили;
- легковые коммерческие;
- грузовые автомобили;
- автобусы;
- прицепы и полуприцепы;
- некоторые виды дорожно-строительной техники.
Основные изменения утилизационного сбора
| Категория (вид) транспортного средства | Размер коэффициента до 1 октября 2024 года | Текущая ставка утилизационного сбора, руб. | Размер коэффициента с 1 октября 2024 года | Ставка утилизационного сбора с 1 октября 2024 года |
|---|---|---|---|---|
|
Автомобиль с ДВС объемом свыше 1 л, но не более 2 л |
15,03 |
300 600 |
27,81 |
556 200 |
|
Автомобиль с ДВС объемом свыше 2 л, но не более 3 л |
42,24
|
844 800
|
78,14
|
1 562 800 |
|
Автомобиль с ДВС объемом свыше 3 л, но не более 3,5 л |
48,5
|
970 000
|
89,73
|
1 794 600 |
|
Автомобиль с ДВС объемом свыше 3,5 л |
61,76
|
1 235 200
|
114,26
|
2 285 200 |
|
Грузовые ТС массой 12-20 т
|
5,63
|
844 500
|
9,57
|
1 435 500 |
|
Полуприцепы
|
4
|
600 000
|
7,4
|
1 110 000 |
Что касается дорожно-строительной техники, то утилизационный сбор будут повышать ежегодно начиная с 1 января 2025 года на 15%. А в отношении некоторых видов спецтехники, производство которой только осваивается в РФ, предусмотрена отложенная индексация – не ранее 2026 и 2028 годов (на экскаваторы и экскаваторы-погрузчики).
В отношении автомобилей старше 3 лет ставки утилизационного сбора тоже поменяются, руб:
- Автомобиль с ДВС объемом до 1 л: 207 200 -> 383 400
- Автомобиль с ДВС объемом свыше 1 л, но не более 2 л: 528 800 -> 978 200
- Автомобиль с ДВС объемом свыше 2 л, но не более 3 л: 1 279 000 -> 2 366 200
- Автомобиль с ДВС объемом свыше 3 л, но не более 3,5 л: 1 485 000 -> 2 747 200
- Автомобиль с ДВС объемом свыше 3,5 л: 1 623 800 -> 3 004 000
Эти изменения призваны унифицировать правила ввоза автомобилей в Россию и исключить возможность обхода оплаты сборов через Беларусь.
При этом некоторые категории ТС освобождены от утилизационного сбора. Например, те, которые ввозятся в качестве личного имущества участниками Госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, беженцами или вынужденными переселенцами. Те, с года выпуска которых прошло 30 лет и более или которые ввозятся в Россию и помещаются под таможенную процедуру временного ввоза.
Новые правила растаможки автомобилей из Беларуси
Россия и Беларусь, как члены ЕАЭС, имеют общие таможенные правила, однако каждый член союза может вводить свои законы, касающиеся определенных категорий транспортных средств. Эти законы регулируют эксплуатацию автомобилей на территории стран-участниц. Однако при вывозе автомобилей из Беларуси в Россию, автомобиль начинает подпадать под действие российских законов.
Для владельцев автомобилей, которые были растаможены в Беларуси и эксплуатировались в этой стране, есть важное изменение: такие авто не требуют повторной растаможки при ввозе в Россию. Однако это исключение не распространяется на все категории авто, и с октября 2024 года, некоторые виды автомобилей больше не смогут пройти процедуру растаможки.
Электромобили и гибриды: запрет на ввоз с апреля 2024 года
С 1 апреля 2024 года вступило в силу Постановление Правительства РФ № 152 от 13 февраля 2024 года, которое внесло важные изменения в процедуру ввоза электромобилей и последовательных гибридов, растаможенных в Беларуси. Теперь такие автомобили нельзя будет поставить на учет в России, что делает их использование в стране невозможным.
Для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) правила также изменились. При ввозе этих транспортных средств теперь начисляется утильсбор по новым ставкам. Это касается всех автомобилей, независимо от того, были ли они растаможены в Беларуси или в других странах ЕАЭС.
Основные изменения:
- Запрещен ввоз электромобилей и последовательных гибридов, растаможенных в Беларуси.
- Для автомобилей с ДВС введены новые ставки утильсбора.
- При ввозе автомобилей, произведенных в Беларуси по ОТТС (например, Geely), утильсбор начисляется по коммерческим ставкам.
Предостережения для покупателей автомобилей в ЕАЭС
Белорусская таможня призывает покупателей автомобилей из стран ЕАЭС с осторожностью подходить к сделкам, особенно если цена автомобиля ниже рыночной. Такие предложения могут быть связаны с нарушением таможенного законодательства, что может привести к негативным последствиям.
Существует риск того, что при декларировании автомобиля могут быть заявлены неточные сведения, что нарушает таможенные правила и влечет за собой административные и финансовые санкции для граждан Республики Беларусь. Тем, кто планирует приобретение авто для ввоза в Россию, следует учитывать все таможенные требования и изменения законодательства, чтобы избежать проблем в будущем.
